Отзыв о работодателе «Аэропорт Базэл Аэро краснодар» Добавлен: 24.05.19 10:15
Другие названия: Аэропорт Пашковский
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Сайт: basel.aero
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Краснодар
Просмотры: 1577
Всего отзывов: 26
Автор: Татьяна (был(а) только на собеседовании, но впечатление осталось)
Вакансия: Инспектор по досмотру
Дата собеседования: Май 2019 г.
Полезность отзыва: 1 - 1 = 0
Всего комментариев: 2
Положительные стороны компании
Статусность, официальное оформление
Отрицательные стороны компании
На собеседовании менеджер по персоналу Анастасия сообщила, что график работы такой: день (с 8.00 до 20.00), ночь (с 20.00 до 8.00), отсыпной и выходной (в который ты с 8.00 до 17.00 ходишь на обучение в течение 1.5 мес). При беседе с непосредственным руководителем выяснилось, что обучение длится не 1.5, а целых 6 мес. Т.е. выходных первые полгода работы там нет в принципе, есть два состояния - работа и сон. (Спасибо за честность!) На время обучения форму не выдают, работать в светлой рубашке и тёмной юбке\брюках.
Оформление с первого дня работы, но з\п на протяжении всей работы нещадно мала (21 500 руб. грязными).
Раньше работа в авиации считалось престижной, туда нереально было попасть. Сейчас же сплошной конвейер, потому и недовольство пассажиров, т.к. много случайных людей, поступающих на работу в авиационную службу. На собеседовании непосредственный руководитель Оксана несколько раз подчеркнула, что за обучение стажёров компания платит немалые деньги, а остаются единицы. Так уходят же из-за низких зп, всё элементарно! Работая с людьми, надо хорошо выглядеть (косметика, стрижка кожа, маникюр, обувь, колготки и пр.). На з\п, предлагаемую сейчас работникам данной должности, выглядеть фактурно никак не получится.
Подработку при таком графике (первые полгода особенно) найти никак не получится! Варианта два, либо кто-то должен содержать, либо иметь пассивный доход (сдача недвижимости и пр.).
Руководству неплохо было бы элементарно посчитать, сколько трат на обучение идёт впустую (текучка бешенная). Заинтересовать действительно стоящих специалистов можно именно з\п, на она на этой должности низкая...
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
Аэропорт – режимное предприятие, действующее круглосуточно. Графики работы соответствуют нормам законодательства (с учетом предоставления межсменного отдыха, перерывов на обед и т.д.), сверхурочные и работа в выходные дни оплачиваются в повышенном размере). К работе в свои выходные дни сотрудники привлекаются только в крайних случаях.
Заработная плата в аэропорту состоит из нескольких составляющих: оклад+ежемесячная премия+доплата за работу в ночное время+доплата за работу в вредных условиях труда (при наличии таковых)+годовая премия и единовременные премии (за определенные достижения) + др.выплаты в соответствии с законодательством. Естественно, что в первый месяц работы (особенно, если Вы трудоустроились в середине месяца), какие-то из выплат еще просто не попали в расчет из-за а) неполного месяца, б) недостаточности допусков к самостоятельной работе.
Обращаем Ваше внимание, что при этом работодатель оплачивает первичный мед.осмотр всех работников, а также за счет работодателя производится первичное обучение по основным видам деятельности аэропорта (в то время, как у 80% работодателей Краснодарского края работ-ник самостоятельно оплачивает все эти расходы и стажируется бесплатно).
При этом мы постоянно следим за изменениями на рынке труда и производим индексацию заработной платы.
Благодаря Вашей обратной связи мы продолжаем постоянную работу над улучшением условий труда и его оплаты.