Форд Мотор Компани

Компания начинала как мотивированный активный коллектив в начале 2000-х, в 2011 году Большой Форд не нашел денег на экспансию на Российском рынке и создал СП с компанией Соллерс, из которой пришли те, кто похоронил в свое время СП Фиат-Соллерс в Татарстане. После этого знаменательного события компания начала постепенно скатываться в пропасть. Проблем добавил кризис 2014 года, после которого продажи начали резко...»

Последние 3 года все очень плохо , русские менеджеры загнали форд в ящик . Позор . Господин менеджер цеха сборки не дает получать спец одежду по нормативу , разве что ботинки изношенные не нюхает .... Сократили 2 смены , некоторые начальники возложили работу сокращенных двух сотрудников , на одного оставшегося , о поднятии з.п. за это даже речи нет . Очень много самодурства .

Не берут обратно тех, кто однажды ушел)

Типичный совдеповский завод, где все руководство (в том числе и директор завода, который вылез с конвеера, вчера гайки крутил, а сегодня на факс смотрит уже, как боран на новые ворота) состоит из бывших помощниц с аграрным/лесотехническим и тд образованием, приехавших из каких мухозасрансков, у которых кроме тупого гонора, наглости и лени больше ничего нет(сидят и днями крутят волосы на пальцы, периодически...»

Сложилось впечатление, что им необходима рабочая лошадь, которая будет только пахать, пахать, пахать и не о чем не спрашивать.

сложности с поднятием зп- грейдовая ступенчатая система, на следующий оклад нужно делать проект, который может тянуться и год, если его дадут делать карьерного роста так просто не получить, ротация кадров с производственных подразделений руководители отделов местами неадекватны сотрудники держатся за легальность зп ,в основном местные ,кому из области некуда пойти работать больше

Дибильные смены (я работал в ночь и постоянно в ночь) В среднем там попа