командир такси

Есть адекватные и интересные люди, но только не в руководстве.

Рядом с метро

В 2012 году работал в Командир такси в Санкт-Петербурге, хорошая стабильная зарплата, всё устраивало полностью. В 2013 переехал в Москву, и вот недавно устроился в здешний Командир такси. Всё примерно так же, как и в Питере было. Оформили мне ИП за счёт работодателя его ведут. Работа не сложная и удобная в плане графика. Свои сложности, конечно, тоже есть, но куда уж без них. Коллектив очень неплохой, иногда бывают...»

Проработал три месяца водителем, ощущения остались в принципе положительные. Ничего такого особенного, чего нет в других службах такси, всё довольно обычно. Выгодная разница – хороший автомобиль, в котором приятно ездить. С оформлением ИП у меня вопросов не возникло, прекрасно понимаю зачем это делается и меня всё это устраивает, сейчас многие таксопарки такие условия выдвигают. Коллектив нормальный, бессмысленных...»

Проработал в общей сложности меньше трёх месяцев, но в принципе могу уже выразить своё мнение. Ничего особенно сложного в работе таксистом нет, хотя устроиться действительно не просто было. Во-первых потребовали прописку, это уже показатель, на мой взгляд. Опыт вождения должен был быть, ну с этим у меня тоже всё в порядке. Ещё обязательно знание Москвы, сдавал тест. То, что многим может не понравится – оформление...»

В Командир попал практически неожиданно, искал работу, и решил попробовать, вдруг получится. Москву я знаю прекрасно, водитель с хорошим стажем, и нарушений нет. Прошел собеседование, сдал экзамен, вот и работаю полгода уже. Условия, как я теперь уже узнал, на порядок лучше,чем в основной массе московских компаний. Все так аудитория у Командира получше, чем у обычного такси, отсюда и зарплата другая. Зарабатывать...»

Стабильная гарантированная оплата за выход в смену – 1000р, хоть какая-то подстраховка. Автомобили все в отличном состоянии, все расходы по машине, естественно на фирме. Хорошо, что плана по выручке нет, не нужно выжимать из себя последние силы, тем более, что заказами обеспечивают стабильно, работать можно много, если стоит цель больше зарабатывать, если нужно – работаешь по своему графику, как удобно.

Работала в течении семи месяцев диспетчером в такси Командир. Работу простой не назовёшь, за день можно устать прилично, но зато график можно составить себе такой, чтоб не перетруждаться особо. На самом деле, к такому темпу работы привыкаешь – и уже не устаёшь так, как в первую неделю-две. Зарплату не задерживали, со штрафами не парили, как это делают в других фирмах, чтобы меньше заплатить. Если ответственно...»

Хорошая работа, если ответственно подходить к её выполнению. На этой работе невозможно левачить, нельзя нагреть клиента на даже на 200 рублей – всё контролируется и за такое сразу выгонят. То есть, работать в Командире можно только честно. Нельзя курить в салоне, тоже важный момент, который многим в напряг. Но зарабатывать можно весьма прилично. Заказами обеспечивают стабильно. Коллектив адекватный, руководство...»

Работаю диспетчером в Командире. Работа не сложная, меня всему научили, всё разъяснили. Уже на втором месяце работы получала полную зарплату, а в третий месяц уже было повышение. Если делать всё внимательно и сосредоточенно – то всё будет получаться. Коллектив хороший, почти все тут давно работают, дружные, меня приняли хорошо. На сессию обещали отпустить, больничный и отпуск – всё оплачивается. Очень неплохая...»