Отзыв о работодателе «ГУП Московский метрополитен» Добавлен: 24.12.12 14:03
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва, Гос.служба
Просмотры: 1766
Всего отзывов: 130
Описание деятельности:
Должность: оператор поста централизации,инженер-электроник
Дата начала работы: Март 2010 г.
Дата увольнения: Июнь 2011 г.
Полезность отзыва: 22 - 3 = +19
Всего комментариев: 25
Положительные стороны компании
Зарплата выплачивается стабильно в определенные дни на банковскую карточку.
Отрицательные стороны компании
Скажу, сразу забегая вперед, если Вас посещают мысли пойти на работу в Московский метрополитен, не зависимо в какую службу, гоните эти мысли сами понимаете какими тряпками от себя прочь. А если решите и пойдёте, будете не один раз вспоминать о моих предупреждениях. И надо сразу тогда бежать от туда как можно скорее. А то будете собираться и да так и превыкнете к тому дурдому, что там творится.
Вначале всех пропускают через УПЦ (учебно производственный комбинат) не зависимо от Вашего образования, опыта и знаний. Там научат много чему, но это многое Вам в работе не понадобится.
А начав работать вы поймете, что можно было гораздо быстрее обучится , прям на месте. Но всем же кушать хочется.
Метрополитеновцы не любят тех кто приходит уже с высшем образование, а особенно МИИТовцев и просто бывших работников ОАО РЖД. Их просто ненавидят многие лютой ненавистью.
Коллектива попросту нет. Есть группки, оппозиция и просто одинокие волки.
С первого дня работы Вам постараются толком не чего не объяснять. Но только вы ошибетесь, вас за пинают, и куча стукачей доложит руководству.
Здесь очень приветствуется и каком-то роде поощряется стукачество. Я столько стукачей на один квадратный метр негде не видел. Только стуча можно добиться повышения должности, а главное Вас не лишат премии, даже если вы провинились.
На премии надо остановиться отдельно. Здесь практикуется такая штука как экономия премиального фонда. В двух словах поясню: начальник службы отдаёт устное распоряжение ,на сколько процентов и сколько человек надо лишить премии. И понеслась начальники дистанции и их заместители придумают, как лишить Вас не за что. Это там обточили годами. Причем премия начальников зависит от количества человек, которых лишили или уменьшили премию.
Каждый день как на войну. Ходить как по минному полю. Быть всегда на чеку, что тебе уже заготовили какую-нибудь подлянку. В этом там многие преуспели. А вот нормально работать толком не хотят. Зачем.
Вот и остаётся либо пахать за многих как загнанная лошадь без выходных, выходя по первому кличу начальника в ночь в свои выходные и при этом не просить отгулы или повышенную зарплату. Вот таких, здесь ценят, пока они не надорвуться.
Или как многие пускать пыль в глаза руководству не чего, по сути не делая по работе и стучать, стучать.
Я не смог, не смотря, что я пришел с МИИТовским образованием и 10 летним стажем работы на железной дороге.
Стучать воспитание не позволило. Да и не моё.
А заниматься пускание пыли в глаза в этом цирке я не смог.
Тут я написал далеко не о всём.
Надеюсь, прочтя даже это, кто-нибудь да задумается надо ли идти сюда работать.
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
1.Коллектив в целом хороший, я бы огульно всех не сгребал в одну кучу. Бывал на разных околотках.
2. Стучат в основном страшные бабенки из личного состава, которых потрахивают мастера.
3. Насчет МИИТовцев и мужиков с железки все верно. Причина проста: разнообразные деятели из метряка с почетным знаком "30 лет сидел на одном стуле" не в состоянии признать свою интеллектуальную ущербность по сравнению с выпускниками или просто людьми с опытом, отсюда анальный зуд, личная неприязнь и кары.
4. При устройстве из РЖД, кадры любят резать разряды под 0 (т.е. до 2-го стартового) дескать у нас тут острие научно-технического прогресса, а железка ваша говно, да и сами вы...
Действительно везде хватает бардака. И стукачи встречаются.
В метрополитен пошел работать сам. В кризис 2010 года попал под сокращение. Долго не работал и от безысходности позвонил в Метрополитен. И на мою беду, не смотря на кризис и закрытый прием, они меня взяли.
Работу в метрополитене вспоминаю как страшный сон.
Те, кто работают, меня поймут. Кто не работает, с тем спорить и доказывать нет ни кого смысла..
Работают так в электродепо.
В натуре Вась.
Я и так здесь написал не мало. Многие заметили похожую ситуацию.
Если описывать минусы более конкретно, то многие узнают и некоторых начальников и конкретные места, я считаю это не корректным. Пусть это наивно, но я своих бывших коллег неоднократно встречаю в метрополитене. А ещё добавлю, что написал заявление об уходе я сам, меня ни кто не выгонял. И ушёл я в никуда. 2 месяца сидел без работы. Просто, то что творилось на работе стало очень сильно мне подрывать здоровья. Самое ужасное, что как не странно многих то, что творится там, устраивает. Кто-то продолжает стучать. Кто-то не стучит, но часто не дополучат премию или вовсе её лишается. Просто привыкли.
А работать и выполнять порядок на работе везде надо. Не надо жаловаться вы еще не видели бардака в на других производствах.