Отзыв о работодателе «Мировые Смазочные Материалы» Добавлен: 12.07.18 09:38

Для начала, про название компании... "Мировые Смазочные Материалы", она же ИП Тунгусов Д.Ф. ( головной офис г. Владивосток, с многочисленными филиалами по всей России ) Зарплата хотя большей частью и серая, без зарплатных карт, но выплачивалась своевременно, но это вряд ли можно считать большим достижением, т.к. в Москве, варианты с задержкой з/п не катят, в противном случае, народ, попросту разбегается.
Склад ( кладовщики, грузчики и водители ) с сотрудниками офиса пересекаются редко, т.к. расположены в разных местах. Из того, что я успел увидеть, за те 2,5 месяца, что мне довелось поработать в этой компании, мне показалось, что в офисе работают нормальные люди, специфика их работы, мне не известна, поэтому комментировать ничего не буду. Скажу лишь пару слов об их руководителе, на тот момент Московского филиала, фамилию уже не помню..., сам от куда то с дальнего востока, в общем молодой, примерно 35 лет, достаточно образованный ( что-то говорили, про то, что его отправляли учиться специфики продажи масел "за бугор" ) весь такой вальяжный... и очень высокого мнения о себе, знание пары иностранных языков, и всё такое прочее... Ну можно понять..., учился парень, зря время не терял. Да, допускаю, что человек знает своё дело в коммерции и даже может организовать работу офиса. Но вот склад и транспорт, это просто что-то... На должностях нач. склада и транспортного отдела, если так вообще можно сказать, сплошное жульё...пиздили товар, и продавали, чуть ли не в открытую..., заказы собирались в лучшем случае к часам 10 утра, это при том, что количество точек доставки в среднем около 15 ти. Бывало машина выезжала со склада, после обеда. В целом, коллектив склада и водителей, был не плохой, но как часто бывает, всё дело портили несколько уродов..., практически все приезжий быдло скот ( был там такой костяк с п.Богучар Воронежской области ) Такие скоты, угробят любое дело..., и что самое смешное, начальство вообще не видит, что происходит... И без того, разношёрстный автопарк ( МАН, Ивеко Турбо Дели, Фиат Дукато, Форд Транзит, Исузу ) приобретался бог знает по какому принципу, полная бессистемность..., обслуживание НИКАКОЕ, половина в ближайшей к складу помойке, под названием автосервис, др. часть у официальных дилеров с ценами последний крик души!!! Машины дико перегружались..., достаточно сказать, что на 4 т. Исузу возили по 9 тонн, на Фиате Дукато с грузоподъёмностью 800 кг. по 2 тонны и т.д. Короче сел за руль, уже преступник автоматически... Вспоминаю случай..., МАН, единственная на тот момент, ещё не совсем убитая машина, отправили как то в рейс куда то в южном направлении, так этот придурок, что на нём работал, на обратном пути, заехал к себе в "колхоз", типа сено в будке помочь повозить..., а т.к. клиренс и МАНа был небольшой ( только по асфальту.. и то осторожно ), то этот клоун пробил поддон двигателя и уже не помню, засадил там что то ещё, короче выставил их на деньги конкретно... И что? Думаете кто-нибудь что-нибудь понял? Ни хуя..., типа случайно получилось... Ну удержали там с него чего то за ремонт, но дело то не в этом... Вы господа начальники, руководители НУЛЕВЫЕ... ваша планка, это квартира в Москве в элитно монолитном доме и белый Лэнд Круизёр ( это к разговору о том, молодом пацанчике типа главного там...), кто работает там, думаю понимает, что я имею ввиду. Руководитель, который любит проводить бестолковые планёрки с осмотром техники по понедельникам, и на полном серьёзе, думает, что жидкостью WD-40 можно отремонтировать отваливающуюся боковую дверь на Фиате Дукато с потерей геометрии кузова из-за постоянного сумасшедшего перегруза, подбирающий кадры дебилов, жуликов и воров, которые методично убивают технику, гробят всё, что только можно, а нормальные ребята ( и шофера и кладовщики и грузчики, которых там было достаточно ) не могут нормально работать из-за каких то нескольких приезжих уродов типа Чумаков, Винников и т.д., это не руководитель, а ПУСТОЕ МЕСТО... И компания ваша от этого, явно в полной жопе... Да, конечно вы никуда не денетесь, и останетесь на рынке продажи масел, АКБ, фильтров и т.д., но говнище, вы будете хлебать всегда и ещё очень долго..., пока не сделаете соответствующие выводы..., и не поймёте, что чёрное, а что есть белое и перестанете двигать "колхоз" на должности, от которых зависит самое главное...здоровая обстановка в коллективе и успех компании в целом. Кто не согласен, пусть меня поправит... Можно ещё много чего тут было бы добавить, но время тратить своё не буду, каждый пусть делает выводы сам...

Всё указал выше...