Отзывы о работе. Черный список работодателей

Всего в наличии около 100000 компаний и 500000 отзывов

Отзыв о работодателе «МКП ГЭТ Правобережный филиал Трамвайного депо» Добавлен: 11.10.15 16:04

Основное название: МКП ГЭТ Правобережный филиал Трамвайного депо
Другие названия: МКП ГЭТ
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Сайт:
Телефоны: 2670293
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Новосибирск, Кошурникова 1
Рейтинг компании:
  • Рейтинг 1,80/5,0

Просмотры: 197
Всего отзывов: 1
Описание деятельности:
Пассажирские перевозки, ремонт трамваев.
Автор: Саныч Технарев (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Должность: кондуктор
Дата начала работы: Ноябрь 2010 г.
Дата увольнения: Февраль 2011 г.
Финальная зарплата: $97

Положительные стороны компании

Положительного можно назвать лишь то, что ты бесплатно ездишь на электротранспорте и жрать по дешевке в столовке.

Отрицательные стороны компании

1 Отвратительный условия работы, вагоны на 5, 11 и 14 маршрутах холодные, приходиться одевать тулуп, чтобы элементарно не кинуть копыта
2 Отсутствие туалетов на конечках, более менее приемлемых
3 Беспредел среди контролеров, постоянные стычки из за того, что им вечно что от не нравиться, то конечный билет на катушке плохо видно, то не число билетов на "терминале" и на катушке не совпадает
4 Не дают разменных денег, вечно приходиться ужом крутиться, чтобы найти разменные деньги
5 НЕВООБРАЗИМО МАЛЕНЬКАЯ ЗАРПЛАТА!! В объявлении указано было 8 000 р, на руки в итоге выдавали 3123 рубля. Сейчас ситуация такая, что платят только МРОТ, и то стараются недоплатить 100-200 рублей
6 Нет постоянного вагона и маршрута, результат сказывается на зарплате
7 Больничные оплачиваются как попало, если долго болеешь, вообще готовы уволить
8 Начальство пофиг, как ты работаешь, лишь бы ты вез план, но план везти нереально, потому что каков он-никто не знает, если вы новичек- то забудь про план, вас поставят на 11 маршрут, где вы ничего не заработаете.
9 Контролеры живут откровенно за счет кондукторов, возникали случаи когда из за отсутствия размена, был необилеченный пассажир, а за это сразу акт. В мое время три акта и можно было забыть о зарплате. Сейчас еще хуже, 1 акт.
10 Текучка кадров высочайшая, не хватает 22 кондуктора, если летом студенты еще работают, то ближе к зиме(из за холодных вагонов) никого почти не остается.

Оценки компании

Коллектив и корпоративная культура
  • Рейтинг 3/5
Отношение руководства
  • Рейтинг 1/5
Рабочее место и условия работы
  • Рейтинг 2/5
Социальный пакет и льготы
  • Рейтинг 2/5
Перспективы работы в компании
  • Рейтинг 1/5