Отзыв о работодателе «Uber такси» Добавлен: 16.06.15 13:18
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва, М.Автозаводская
Просмотры: 230
Всего отзывов: 75
Описание деятельности:
Дата начала работы: 2014 г.
Дата увольнения: 2015 г.
Полезность отзыва: 3 - 0 = +3
Всего комментариев: 3
Положительные стороны компании
Позвольте пояснить для всех и потенциальных пассажиров и потенц работал водителем в компании Убер через ее партнера на Красносельской. По оплатам проблем и нареканий у меня не было, сейчас оформил ИП на сына и планирую стать прямым партнером Убера. Убер водителям платит., Так же без проблем Убер платит химчистку салона, Убер так же оплачивает получение вами лицензии в размере 5000 руб. Убер реально платит бонусы водителям в настоящее время это 130 рублей в часы пик и 30 рублей в дневные часы за каждую поездку при условии что вы совершаете более 20 поездок в неделю. Оплата убера происходит раз в неделю, в понедельник убер присылает расчетный лист партнеру на каждого работавшего от него водителя. в среду максимум в четверг . на расчетный счет парнтера приходят деньги на всех водителей. Партнер по идее удерживает сумму налогов в виде 7.5%(6+1.5 ФМС иПФ) и свои 2.5 процента и перечисляеит водителям сумму поступившую от убера за минусом в среднем 10 % .Так эе сам Убер удерживает за свои услуги 20% . Итого в среднем с заработаных денег удерживается 30%. Но при регулярной работе в часы пик уто все перекрывавется бонусами. На своем примере могу пояснить следующее. Я работал с 10-30 до 18,19часов в среднем в неделю мне приходило 12-15 тысяч рублей, на бензин тратил 6000, у меня большая машина ниссан Х-Трейл на ней не очень выгодно). при этом в течении дня я еще 2-3 часа посвещал собеседованиям, то есть если вы нацелены работатиь то работать можно надо ездить на мащине типа кио рио и ориентировочно 12 часов в день, тогда 2300-2500 чистыми в день вам будут обеспечены гарантированно. И выбирайте честных партнеров. которые все ваши выплаты от убера будут отдавать вам а не оставлять себе. Предлагаю свою кандидатуру в качестве надежного партнера. мой адрес [email protected]
Отрицательные стороны компании
При разумном подходе и если вам все рассказали четко как работать какие правила и подводные камни, как повышать себе рейтинг, отрицательных сторон нет. все по европейски, ты делаешь профессионально свое дело, тебе платят. Ключевое слово профессионально, если ты не справился то с тобой полностью расплачиваются и больше не работают.
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
Отработал в Убер Такси на своем авто 2 недели, поэтому знаю о чём говорю. Из очень удобного сервиса делают какие-то лотереи - для одного клиента поездка 20 мин около 10 км стоит 160 р., для другого то же самое - около 400 р... при таком подходе ситуация в ближайшее время будет следующая:
клиент будет смотреть стоимость поездки и отказываться - если дорого, или наоборот если очень дешево - это приведет к тому, что в такси будет работать один быдляк на разбитых рыдванах (за такие копейки нормальные водители на хороших авто найдут работу в "нормальных" местных такси...
ТАКСИ должно остаться ТАКСИ и не должно стоить как тролейбус!!!
если Убер хочет сделать такси доступным - нужно это делать не путем тупого демпинга, а применением гибкой ценовой политики...
Например: если клиент хочет проехать пол города за 120 р., пусть выйдет к точке подачи на ближайшую остановку общественного транспорта и доедет до места с высадкой на остановке, таксист за эти деньги не должен ехать за клиентом за 5 км, потом маневрировать 15 мин по разбитым, заставленным дворам, и еще столько же, что-бы высадить пассажира. А если у клиента на голове корона и ему лень пройтись 2 мин, то подача до подъезда по дворам не должна стоить 120 р.!!!
- Как Убер считает поездки, даже авторизованные таксопарки не знают!!! - как в голову взбредет (причем это не связано с загруженностью - неоднократно проверено)
- вызовы приходят за 6 км!!!, что-бы довезти клиента за 3 км за 68.р + "подачка"
- Убер навигатор водит "из рук вон плохо" - то "ступеньками" одни повороты, то кругами в соседний двор, причем когда поворачиваешь "по своему" на нормальный маршрут - он на него перестраивается (т.е. он знает нормальный, быстрый путь... почему сразу не ведет????) - есть более адекватные программы (показывают варианты маршрутов и примерное время на каждом из них)
РЕЗЮМЕ
Сервис очень востребованный как для таксистов, так и для пассажиров
Но в том виде "Как Есть" скоро превратиться в дешевский (по цене и качеству)
Поездка на такси должна иметь понятную и адекватную стоимость
- цена за подачу авто
- цена за км
- цена за мин. (простой клиента, пробки и т.д.)
стоимость проезда по дворам (в этой стране во дворах дорог нет, а если есть, то они ТАК заставлены!!!, что нужно иметь ОСОБЫЙ НАВЫК для проезда по ним) должна считаться отдельно и клиент должен видеть несколько вариантов стоимости поездки (до подъезда или до остановки)
навигатор должен стать "разумным"
А пока придется попробовать другой таксопарк...
С надеждой на возвращение, Николай, Казань