Nissan Мэнуфэкчуринг РУС

Никогда ни под каким предлогом не соглашайтесь работать.в кузовном цехе！！！Деньги этого не стоят！Перевестись оттуда нельзя если только выдержать 5-7 лет рабства.И то не факт возможно рассыпишься к тому моменту. Руководству на все и всех плевать лишь бы линия шла.Трудяги на рабочем месте даже хуже говна т к говно удобрение а работяга проклятущий лентяй не способный уложиться в так тайм великого гения начальника...»

начальники гнилые, жополизов довольно много, в техническом плане мастера не подвешаны , вовсе начальство работает не понимая что такое производство , развития нет, перспективы нет , перевестись не сможешь если не полизать жопу а если кусался с начальником то вовсе про все забудь и терпи , за твоеи спиной будут шептаться и ходить слухи притом не однократно тебе будут предлогать уволиться , работа сравнима с гаражом...»

Меня удивило что перенесли моё интервью с одного дня на другой, ну все бывает подумал я. Наступил день моего интервью я приехал взял все что написано в перечни документов нам приятная девочка рассказала что Ниссан это крутая японская компания итд ( что я и сам знаю ) по этой причини и захотел работать там. Моё образование позволяет мне работать на более высоких местах чем “оператор линии” я подумал что нужно...»

рекрутеры - кромешный ад. но они не самое страшное. мне "очень повезло", что моим начальником в одном из отделов компании была "мадам" с пятью неудачными браками и букетом психических расстройств. перед моими глазами за 3 года через отдел прошло больше 30 человек (а всем ее начальникам было на это пофиг и по фиг до сих пор). эта самая мадам развалила отдел, который реально приносил деньги компании. и знаете...»

Работал на сборке, получил две грыжи, работаешь монотонно, начальство разговаривает и прислушивается только к любимчик, руководству вообще наплевать на операторов, все дополнительные работы добровольно принудительные, что бы заработать премию надо жить на заводе, на фоне кризиса что хотят то и творят с людьми. Туда зарабатывать только болячки. Уважения к людям никакого. Начальство построено на кумовстве, ...»

Когда!!! в логистике будет порядок.Куда смотрит директор производства почему нет никакой реакци.Когда будет реформироваться внутренняя логистика.Все супервайзеров надо менять и ставить порядочных людей, а не жополизов,жополизов,жополизов.

Некоторые начальники, такие как начальник смены в логистике Полубинский Ю. считает себя над законом. Людей уходивших в оплачиваемый учебный отпуск откровенно гнобил и заставлял уволится. Ставил их, якобы случайно, на самые тяжелые участки. В личном разговоре, неоднократно говорил им о том, что они тратят ресурсы компании, и после окончания учебы уволятся с завода. Многие начальники не обращают внимания на корректные...»

Некоторые начальники, такие как начальник смены в логистике Полубинский Ю. считает себя над законом. Людей уходивших в оплачиваемый учебный отпуск откровенно гнобил и заставлял уволится. В личном разговоре, неоднократно говорил им о том, что они тратят ресурсы компании, и после окончания учебы уволятся с завода. Многие начальники не обращают внимания на корректные высказывания о неправоте собственных действий....»

Хотел бы передать большой привет логистике.Где сейчас работают два супера и начальник смены Полубинский .Кто задницу ему не лижет тот уже там не работает.В логистике все руководства лживое и трусливое.Каждый лижит друг другу задницу.В руководстве одни гниды и твари........

Я работал на сварке- очень тяжело. За год получил грыжу в позвоночник по этой причине и уволился.