Отзыв о работодателе «авиокомпания Трансаэро» Добавлен: 28.05.15 21:23
Сфера деятельности: Услуги: Наука: авиация, биология, химия, физика и пр.
Телефоны: 8(499)2704331
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва
Просмотры: 199
Всего отзывов: 85
Описание деятельности:
Должность: бортпроводник
Дата начала работы: 2014 г.
Дата увольнения: 2015 г.
Полезность отзыва: 8 - 4 = +4
Всего комментариев: 12
Положительные стороны компании
Всегда обеспечен работой.
Отрицательные стороны компании
ОСТОРОЖНО, МОШЕННИКИ!!! Компания очень сильно задерживает зарплату и отпускные, не выплачивает суточные, производит какие-то махинации с деньгами, в результате чего их становится меньше. При устройстве к ним на "работу" подписывается контракт на 5 лет, в случае расторжения которого работник будет должен 40 тысяч рублей!!! Вот и ходят люди работать за бесплатно, не могут они уйти - повесят на них деньги!!!
Вот почему, уважаемые пассажиры, проводники вам не улыбаются. Извините за то, что портим вам настроения от полета - мы знаем, что вы не виноваты, но и нас тоже поймите. Мы попали в рабство, из которого нет выхода, и теперь срок мотаем. А ведь, как и все, мечтали о небе, авиации, дальних странах и теплых морях...
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
Знаете, что такое "на порядок"? Это в десять раз больше или меньше, или одна цифра после запятой. Т.е. если средняя ЗП бортпроводников 50 тысяч, то в Вашей крупной им платят 5 тысяч. )))
Во всех крупных Авиакомпаниях ЗП примерно одинаковые, а разница в самой работе (у одних региональные перевозки и каждый день дома, а у других кругосветки и дома можешь неделю не появляться).
Блэйд
Ну а если даже представить гипотетически, что компанию прикроют Вы представляете, что будет?
10-11 тысяч человек окажутся на улице. На рынке труда появится много квалифицированных кадров в сфере авиации, что вызовет переизбыток персонала и это сразу же отразится на ЗП людей, которые работают в других авиакомпаниях (ЗП понизят, так как зачем платить много если на рынке есть много свободных специалистов, которых и учить толком не дано). Авиационным учебным центрам учить будет некого, что тоже отразится на ЗП и даже возможны сокращения.
Так как Трансаэро это один из ведущих игроков на рынке Авиации и перевозок это сразу же отразится на стоимости билетов (как пример дело Арбат Престиж, их закрыли и сразу цены на парфюмерию взлетели).
Ну и кто от всего этого выиграет?
Я знаком с работой в нескольких авиакомпаниях и могу уверенно сказать, что везде есть перегибы. Идиотизм есть на любой работе.
Идеальной работы нет. Везде свои трудности и проблемы.
Работа бортпроводником казалась мне, помимо романтики, хорошо и ВОВРЕМЯ оплачиваемой. Сам по себе процесс работы (даже без учета эстафет) мне лично нравится. Но мне очень-очень не нравится компания ТРАНСАЭРО, которая НЕ ПЛАТИТ ДЕНЕГ!!! и заставляет выполнять дурацкие поручения и требования (например, был такой приказ: запрещено разглашать информацию о том, что мы летаем в Севастополь, или о том, что у нас в пассажирской кабине 767 весит топор (!), или о том, что у нас были несчастные случаи, что у нас очень старый парк самолетов и сами техники бояться на них летать). Один из последних (устных) приказов - запрещено разглашать информацию о том, что нам НЕ ПЛАТЯТ ЗАРПЛАТУ!!!
Начальство где-то есть адекватное, некоторые инструктора и инструкторши, особенно в провинции, не занимаются всякой херней, как досмотр твоих сумок после рейса. Но в основном работают всякие сомнительные типы вроде Брежнева, которые лезут к девочкам под юбки, хватают и хватают их за задницы. Или его невменяемая жена Колмогорова, с которой никто не хочет летать, все тупо снимаются, потому что полет с ней - почти 100% докладная на тебя и снятие премии.
Да и в принципе во Внуково начальство очень странное, такое чувство, что эти люди в детстве мечтали стать гестаповцами, но по причине нехватки интеллекта подались в ТСО. Как нам, уважаемый Worker, поступать в такой ситуации, когда на работе мы терпим издевательства, а дома нам нечем семью кормить?
Добрый Человек
Думаю, проблема не в контракте, а в том что работа бортпроводником по фильмам и рассказам Вам казалась романтичной и интересной и Вы не ожидали, что там придется работать и от такой работы еще и уставать. Просто Ваши ожидания не сошлись с реальностью.
Марк
Забастовки ни к чему хорошему не приводят. В Европе у нескольких перевозчиков бастовали сотрудники в итоге из-за простоя и убытков пришлось сокращать часть персонала.
Надо уметь договариваться и не в ультимативной форме, как это сейчас делают многие профсоюзы. Тогда все хорошо будут жить.